Автокран XCMG XCT25L4

• Принята 5-секционная стрела длиной 42 м с U-образным профилем; макс. грузоподъемность составляет 25 т; макс. высота подъема составляет 50,2 м; макс. рабочий радиус составляет 38,5 м; Производительность в целом лидирует.
  
• Инновационная однопластинчатая головка стрелы и компактная конструкция хвостовой части стрелы, лучшее соотношение перекрытий в своем классе и более высокая несущая способность стрелы.
  
• Минимальный. стабильная скорость поворота составляет 0,1 °/с. Минимальный. стабильная скорость подъема (барабана) составляет 2,5 м/мин. Могут быть реализованы точные и безопасные подъемные движения.
  
• Новая энергосберегающая гидравлическая система с высокой эффективностью, долговечностью и точным управлением (подъем: 2,5 м / мин, поворот: 0,1 ° / с)
  
• Технология раздельного и сливного управления с двумя насосами обеспечивает более высокую производительность перемещения компонентов в промышленности при более высокой эффективности работы.
• Температура теплового баланса гидравлической системы ниже 80 ℃. Он может нормально работать в условиях высокой температуры, и поэтому операция подъема безопасна и надежна.
  
• Подходит для применения в дождливых, высокотемпературных и влажных рабочих средах и может непрерывно работать без простоев при температуре окружающей среды 50 ℃.
• Гидравлическая система открытой лебедки, состоящая из насосов постоянного объема и двигателей переменного объема.
  
• Оптимальная система трансмиссии, впервые созданная в отрасли, способствует высоким внедорожным характеристикам и низкому расходу масла; проходимость составляет 45%.
• Мощные конфигурации, подходящие для различных условий труда, отвечают более разнообразным индивидуальным требованиям.
  
• Мощные конфигурации методов работы и типов стрел могут соответствовать требованиям различных клиентов.
  

Технические характеристики:

• Шасси:
  
  Рама
  Разработан и изготовлен компанией XCMG, со всеми покрытая прогулочная поверхность, конструкция коробки с защитой от кручения и оптимальная конструкция несущей конструкции, изготовленная из импортной высокопрочной стали.
  
  Выносная опора
  4 выносных опоры, Н-образное расположение, боковые и вертикальная выносная опора, управляемая гидравлическим контроль. Рычаги управления расположены с обеих сторон шасси со светящимся уровнемером, оснащенным, с пятым домкратом, а вертикальная выносная опора имеет двусторонний гидравлический замок. Размер поплавка выносной опоры: q400 мм Максимальная сила реакции выносной опоры: 326 КН
  
  Двигатель
  SC7H260Q5, рядный шестицилиндровый EFI с водяным охлаждением дизельный двигатель, изготовленный компанией Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., номинальная мощность 192 кВт / 2300 об/мин, максимальный крутящий момент 1000 Нм /1400 об/мин, национальный V Стандарты излучения.
  Объем топливного бака: 220 л
  
  Коробка передач 
  быстрый ручной механический контроль 9-ступенчатая имеется в наличии синхронизатор.
  
  Подвеска
  Перед подвеска: продольный лист подвеска с бочкообразным амортизатором; 
  Задняя подвеска: конструкция упорной тяги V-образного типа и резиновая пружинная подвеска.
  
  Шины
  10 шин и 1 запасная шина, передняя ось оснащена одинарная шина, средняя ось и задняя ось оснащены с двойной шиной. Технические характеристики шин:31 5/80R22.5
  
  Тормоза
  Рабочий тормоз: двухконтурный тормоз под давлением воздуха, действует на всех колесах. Стояночный тормоз: пружинный энергетический тормоз, действующий на колеса из 2-3 осей. Вспомогательный тормоз: выхлопной тормоз двигателя и двигатель внутрицилиндровый тормоз.
  
  Рулевое управление
  Механический механизм рулевого управления с гидравлическим помощь с питанием.
  
  Кабина водителя
  Полноразмерная кабина водителя, три пассажира находятся допустимый. Оснащен радио, регулируемыми сиденьями, простое спальное место, рулевое колесо, защитные очки, электрически управляемый омыватель лобового стекла, зеркало заднего вида с электрическим приводом, электрически управляемое дверное стекло и бардачок. Нагреватель и имеются кондиционеры.
  
  Электрическая система
  24 В постоянного тока, два комплекта батарей. Генератор: 28,5 ± 0,3 В-70 А
  
  
  
• Надстройка:
  
  Рамка
  Разработан и изготовлен компанией XCMG; изготовлен из высокопрочная сталь
  
  Гидравлическая система
  С двойным насосом слияние подъемных и телескопических, рабочая скорость основной и вспомогательной лебедки может достигают 135 м /мин, что улучшает рабочую эффективность значительно возросла. Распределение потока в приводы более оптимизированы при проведении сложные движения и эффективность работы является более выдающимся.
  
  Режим работы
  Механическое управление
  
  Главная лебедочная система
  Гидравлическое регулирование скорости, барабан с канавкой оснащен приводом от гидравлического двигателя через планетарный редуктор и встроенный нормально закрытый доступны тормозной и уравновешивающий клапаны.
  
  Вспомогательная лебедочная система
  Гидравлическое регулирование скорости, барабан с канавкой оснащен приводом от гидравлического двигателя через планетарный редуктор и встроенный нормально закрытый доступны тормозной и уравновешивающий клапаны.
  
  Поворотная система
  Поворотное кольцо с четырехточечным шаровым контактом. Поворотный система приводится в действие гидравлическим двигателем с планетарным зубчатый редуктор, для непрерывного вращения на 360 °, бесступенчатый имеется регулировка скорости поворота. Кнопка Horm установлен на рычаге управления.
  
  Подъемная система
  Двойной с одинарной опорой действующий фронтальный гидравлический подъемный цилиндр с балансировочным клапаном оборудованный.
  
  Кабина оператора
  Эргономичный дизайн кабины, с откидными дверями, безопасность стекло, солнцезащитный козырек, регулируемые сиденья и защитные поручни оборудованный. Вентилятор входит в стандартную комплектацию, а кондиционер необязательный.
  
  Предохранительные устройства
  Гидравлический балансировочный клапан. Гидравлический предохранительный клапан. Двухходовой гидравлический клапан; LMI. выравнивание пружины устройство для джойстика. Ограничитель опускания для предотвращения. Анти-два блока на головка стрелы для предотвращения опрокидывания троса-обмотка. трехцветная сигнальная лампа. проволочный трос от чрезмерного высвобождения.
  
  
  
• Система стрелы:
  
  Стрела
  4-секционный, U-образное поперечное сечение, сварочный стержень-колебание.
  Длина стрелы: 10,6 м ~ 35 м.
  
  Одинарный верх
  Одиночный шкив, установленный на головке стрелы, используемый для однострочная операция.Его грузоподъемность составляет то же самое, что и для бума, но не смог превышает 3 тонны.
  
  JIB
  1-секция, решетчатая стрела, сварная конструкция. Три углы смещения 0°, 15° и 30°. Фиксированная длина стрелы: 9 м
  
  
  
• Дополнительное Оборудование:
  
  Двигатель
  WP7.270E51, рядный шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением Дизельный двигатель EFI производства Weichai Power Co., LTD., номинальная мощность 199 кВт / 2100 об/мин, макс. крутящий момент 1160 Нм /1 200-1 600 об/мин, национальный V стандарты выбросов.