Российский рынок кранов остается одним из самых стабильных. Разумеется, докризисных показателей он пока не достигает. Однако уже три года подряд продажи крановой техники удерживаются примерно в одних и тех же значениях.
На стройках России популярны краны-манипуляторы на гусеничном ходу.
Автокран-манипулятор на гусеничном ходу работает практически на любых стройках. В особенности спецтехника востребована на объектах, расположенных вдали от готовой инфраструктуры. Платформа с гусеничным ходом, на которую устанавливается стрела-манипулятор, фактически не имеет преград для передвижения в сложных условиях. Все благодаря тому, что гусеницы по сравнению с колесами обладают большей площадью сцепления с поверхностью.
Преимущества
Во-первых, универсальность спецтехники. Гусеничные краны-манипуляторы работают с широкой номенклатурой грузов, могут погрузить/разгрузить практически любую продукцию. Благодаря этому у техники не бывает длительных простоев, а ее приобретение выгодно в плане финансовой прибыли.
Во-вторых, КМУ на гусеничном ходу отличается вездеходностью. Техника используется в труднодоступных местах, куда краны на автомобильном шасси не могут добраться. Некоторые модели пригодны для эксплуатации даже в болотистой местности. Их по достоинству уже оценили геологи, строители трубопроводов, газодобытчики и нефтяники.
В-третьих, гусеничный ход дает преимущество в качестве хорошего тягового усилия, маневренности, устойчивости и стабильности машины. Кран может трудиться даже в стесненных условиях, без проблем разворачиваясь там, где спецтехнике на колесах нет места для маневров.
Особенностью линейки китайских кранов-манипуляторов на гусеницах XCMG является широкий диапазон грузоподъемности (от 15 до 30 тонн). У производителя можно подободрать спецтехнику для решения любых задач.
Коротко об устройстве гусеничного КМУ
Конструкция практически универсальная и идентичная для всего модельного ряда разных производителей. Машина представляет собой базовое шасси, на которое монтируются несущие части КМУ: подвеска, трансмиссия и силовая установка. Кабина и двигатель устанавливаются спереди рамы, сзади размещается непосредственно кран-манипулятор. В большинстве моделей используются противовесы, которые позволяют без особых проблем и потери контроля поднимать от поверхности и перемещать тяжелые и крупногабаритные грузы.
Наша компания реализует краны-манипуляторы по ценам, установленным китайским заводом-изготовителем. Мы предоставляем консультации по выбору моделей, гарантийному и постгарантийному обслуживанию.