Тех. характеристики
Производитель
—
XCMG
Страна производства
—
Китай
Состояние
—
Новое
Гарантийный срок
—
12 мес
Тип двигателя
—
дизельный
Модель двигателя
—
D6114ZG1B
Частота оборотов
—
2300
Преодолеваемый подъем, °
—
20
Вес
—
24.6
Производитель двигателя
—
Shanghai
Все характеристики
Доставка
Оплата
Контакты
XCMG RP756 - это своего рода многофункциональный асфальтоукладчик нового поколения. Он полностью модернизирован с использованием новых технологий, отличается высокой производительностью, простотой в эксплуатации и превосходным соотношением производительности и цены. С максимумом ширина мощения 7,5 м - это оптимальное оборудование для мощения различными видами материалов при строительстве автомобильных дорог. Система транспортировки и система распределения материала обладают большой производительностью и управляются независимо (слева / справа), что может соответствовать различным требованиям к конструкции. Кроме того, он более удобен в эксплуатации и позволяет добиться оптимального эффекта укладки в самых сложных рабочих условиях.
- Технология силового привода: эффективная и мощная
Он оснащен дизельным двигателем D6114 с водяным охлаждением и турбонаддувом, применимым для работы на плато. В системе охлаждения используется очень большой радиатор, который обеспечивает хорошее рассеивание тепла даже при высокой температуре окружающей среды.
- Технология подачи /распределения материала: надежная и долговечная
Высокая способность распределения материала, большой шаг спирали 360mmх420 распределительное лезвие большого диаметра, усиленная приводная цепь 28BH, а приводная способность на 25% больше, чем у аналогичных продуктов. Коробка распределения материала и цепь имеют высокопрочную конструкцию, высокую передаваемую мощность, а максимальная пропускная способность распределительного вала составляет 5000 Нм. Оно может достигнуть полностью похороненного материального распределения, которое может значительно уменьшить сегрегацию. Он оснащен 2 обратными лопастями в середине распределительного бункера, что позволяет эффективно устранить разделительную ленту посередине.
- Технология управления: стабильная и точная
Система привода использует независимый привод влево / вправо, технологию управления микрокомпьютером и технологию автоматического управления постоянной скоростью, отличающуюся хорошей способностью к прямому перемещению, что обеспечивает стабильную скорость и то, что нагрузка не влияет на скорость укладки. Система контроля уровня материала использует технологию сверхзвукового зондирования в дополнение к электрогидравлической регулируемой скорости транспортировки, которая обеспечивает автоматический контроль высоты смешанных материалов перед стяжкой. Система распределения материала использует 2 комплекта независимого замкнутого гидравлического контура, отличающегося независимым управлением и 2-ступенчатой пропорциональной регулировкой скорости.
Автоматическое электронное выравнивание обеспечивает высокую плоскостность; доступны несколько режимов измерения, высокий уровень автоматизации, диафрагменная пластина и технология постоянного давления… все это обеспечивает стабильность скорости выравнивающего цилиндра.
- Технология стяжки: продуманная и надежная
Самая зрелая и надежная двухвибрационная газовая нагревательная стяжка. Бесступенчатая регулируемая двойная частота вибратора, применимая к различным условиям дорожного покрытия. Подъемный цилиндр для стяжки имеет функцию всплывания и блокировки, применимую к различным материалам для дорожного покрытия и условиям работы. Он может быть оснащен эксцентричным вибрационным устройством.
- Преимущества производительности
- Отличная конфигурация
Мощная система рассеивания тепла, сверхзвуковой контроль уровня материала, автоматический выравниватель, импортное микрокомпьютерное управление, редуктор хода, гидравлический насос и ключевые компоненты, централизованная система смазки, износостойкая стальная пластина и подшипник и т.д. Нижняя пластина и защитное устройство изготовлены из импортированной из Германии дополнительной износостойкой стальной пластины, которая в 3 раза повышает износостойкость и значительно увеличивает срок службы нижней пластины. Централизованное принудительное рассеивание тепла имеет хороший эффект; специально разработанный сверхбольшой комбинированный радиатор может нормально работать при температуре окружающей среды 50 ℃.
- Удобное обслуживание
Первоначально импортированная централизованная автоматическая система смазки значительно сокращает объем работ по техническому обслуживанию и продлевает срок службы подшипников в высокотемпературной части, что повышает эффективность работы и экономит время на техническое обслуживание. Гусеничная ходовая часть, состоящая из не требующего технического обслуживания опорного колеса и резиновой гусеничной пластины, не повреждает дорогу и отличается долговечностью.
Устройство привода тройного перемещения и боковая крышка удобны в обслуживании.
- Удобное управление
Централизованное управление имеет удобный интерфейс, простое и надежное в эксплуатации. Все элементы управления установлены на корпусе мобильного прибора. Сиденье может быть выдвинуто за пределы кабины, и в нем есть два сиденья, что удобно и удобно в эксплуатации. Устройство для распределения материала влево / вправо может быстро перемещаться вверх и вниз одновременно, что адаптируется к различной толщине дорожного покрытия, а перемещение по участку происходит быстро и удобно.
Производитель
|
XCMG |
Страна производства
|
Китай |
Состояние
|
Новое |
Гарантийный срок
|
12 мес |
Тип двигателя
|
дизельный |
Модель двигателя
|
D6114ZG1B |
Частота оборотов
|
2300 |
Преодолеваемый подъем, °
|
20 |
Вес
|
24.6 |
Производитель двигателя
|
Shanghai |
Производительность
|
600 |
Равномерность укладки
|
3 |
Габаритные размеры
|
6700x3000x3850 |
Вместимость бункера
|
14 |
Мощность
|
190 |
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...